«Первый блин» американского проекта газификации Старого Света «в обход России» испечён: танкер, заполненный заокеанским СПГ, прибыл в Португалию. Ограничится ли всё «пилотной» поставкой с учётом того, что приобретение нашего трубопроводного голубого топлива значительно выгоднее европейцами. Так бы, видимо, и случилось, но рынок регулируется не только «невидимой рукой». Однако в последнее время стало абсолютно очевидно, что экономика попала в полную зависимость от политики. Доказательств предостаточно: в ущерб себе вводит антироссийские санкции ЕС, разрывает все хозяйственные связи с РФ Украина.
Провожали стартовый танкер проекта совсем не так, как поезд. «Уолл-стрит джорнэл» констатировал, что почти сотня тонн сжиженного газа — объявление ценовой войны за газовую Европу.
То, что поставка «всколыхнёт рынок» Европы, сомнений нет. Но вот как? ★☆ Из электронного архива ОВИОНТ ИНФОРМ: В Вашингтоне прекрасно понимают, что мировые газовые хранилища переполнены. Но решились на вброс порции газа, понижающий цены, который коснётся и США тоже. Впрочем, у литовцев уже имеется опыт, как вылезти из газовой удавки, изготовленной в России, забравшись в ценовую. Но разве остзейский суверенитет не стоит денег? Даже если товар некондиционный. Главное, изготовить «горькую пилюлю для Москвы». ☆★ Это — одна из главных целей толерантных (и не очень) общеевропейцев.
Интересно, что мечтают избавиться от собственной несамостоятельности и американцы. Их космическая отрасль во многом зависит от поставок российских двигателей. Доминирование Кремля в некоторых сферах, похоже, — главная головная боль всего цивилизованного мира. Этот элитный клуб недавно пополнила Турция. «Входным билетом» оказался сбитый самолёт ВКС РФ. Анкара, видимо, намерена после того, как за деньги ЕС решит миграционную проблему, стать важным элементом «базара сбыта» СПГ из-за океана.
★☆ Из электронного архива ОВИОНТ ИНФОРМ: Чьи углеводороды выгоднее Европе, подсчитывают многие. Международное аналитическое углеводородное агентство «Аргус» убеждено, что российское сырьё несколько дороже. Но отечественные поставщики могут и «подвинуться». Калькуляция «Газпрома» дала противоположные результаты. А вот МЭА постановило: цены сопоставимы. Только вот вопрос: как считать? Сколько платит потребитель — это одно. А насколько дороже газ становится из-за энергохартий и цивилизованных накруток — другое. ☆★
США и их евросоюзники готовы принять ресурсный российский вызов и даже в ущерб собственному кошельку пользоваться «толерантным» топливом, избавляясь от «нетолерантной ломки». Наверное, всё же, вера экспертов в благоразумность, да и просто алчность европейцев преувеличена. Тем более, у Белого дома в нынешнем, — и даже будущем, в случае победы Клинтон, — «глобалистском разливе» есть средства для убеждения непокорных. Вашингтон убеждён, лишив Москву последнего значимого геополитического козыря — лидерства на мировых торговых площадках энергоносителей, в очередной раз порвёт нашу экономику.
Американцы выработали стратегическую линию захвата рынков, постепенного расширения своего влияния на газовозависимую Европу. Естественно, было бы глупо рассчитывать на то, что от услуг «Газпрома» потребители, — да и те бизнесмены, которые далеко не бесплатно доставляют «голубое золото» конечному потребителю, — откажутся в один момент. Правда, ряд аналитиков из США уверен, что свободных запасов и добытчиков их страны (газовые контракты с фирмами из Азии и Южной Америки заключены надолго вперёд) не хватит для того, чтобы удовлетворить запросы Старого Света.
Удастся ли американским газовикам рыночными способами отбить у российских оппонентов их долю торговли? В настоящее время наше сырьё занимает немногим более четверти в газоснабжении Старого света и 40% — в газовом импорте. Исследования, какова вероятность, что европейцы откажутся от «авторитарных» энергоносителей выходят не только в цивилизованных странах, но и у нас. Выход для соседей по континенту — использовать свой, чистый уголь, различные ветряки и солнечные батареи. Плюс, безусловно, грамотное использование налогов, чтобы потребители «думали в нужную сторону».
Для того чтобы отбить у Кремля главного старосветского потребителя — Германию, приобретающую более 30-ти миллионов тонн американцам потребуется более трёхсот танкеров в год. Правда, есть и другой способ. Некоторое время назад стало очевидно, что ФРГ сделала слишком большую ставку на «голубое золото», что потребители страны никак не могут «слезть с газовой иглы» и явно недостаточно используют уголь и атом. Берлин решил переориентироваться на возобновляемые источники энергии. Но они не смогу удовлетворить запросы немецких потребителей и промышленников.
Значит, основным энергоресурсом в ближайшее время останется газ. Хватит ли союзникам по обе стороны Атлантики мощностей и инфраструктуры для того, чтобы в США превратить его в удобно транспортируемую жидкость, а уж в Европе — проделать обратный процесс? Прежде всего, в Штатах все энергокомпании готовились к завоеванию азиатских торговых площадок, понимая, что к поединку за Старый Свет пока не подготовлены. Плюс к тому, обвал цен на энергоносители заставил в определённой степени свернуть работы по возведению терминалов.
До сих пор «Чернир энерджи», главный строитель терминалов СПГ готов пока забрать себе только 5% рынка. Фирма до сих пор не рассчиталась с долгами, сделанными в начале 2000-х. Лишь обслуживание задолженностей стоит «терминальщикам» $1,6 млрд. Запущена первая линия «сжижателя», пропускная способность которого в момент готовности будет далека от той, которая сможет удовлетворить запросы европейцев, и в лучшем случае на должный уровень компания выйдет лет через пять. Не стоит забывать, что европейские компании снижают добычу сырья, а вот потребление не падает. Так что, места под солнцем (в смысле под газом) может хватить обоим, и нельзя исключать, что конкуренция РФ и США будет рыночной.
Похоже, калькуляции полного цикла, — добыча/транспортировка внутри США/сжижение с учётом построения терминалов/морские перевозки/ регазификация, — пока не представлена в широкой печати. Да и считают за океаном рентабельность проектов по своей схеме, не включая в цену ранее понесённые бизнесменами затраты (заводы и трубопроводы). Тем не менее, хочется верить, что российские эксперты сегмента топливного рынка будут готовы к конкуренции с американцами, а не проспят момента, как это было со сланцевой революцией.
Нельзя забывать и о политической составляющей, когда часть властных кругов в США, не довольных любым видом сотрудничества РФ и ЕС, при любом удобном случае готовы использовать любой повод, чтобы расшатать ситуацию. В общем, на войне, как на войне, даже если она — газовая.