Источник: "Главбух" № 1, 2008Автор: Ж. Новикова
Сотрудник Ростехнадзора поделился информацией о том, как инспекторы станут проверять расчеты платежей за загрязнение воздуха.
{$var.external}Приказ Ростехнадзора от 12 сентября 2007 г. № 626 «Об утверждении Методических рекомендаций по администрированию платы за негативное воздействие на окружающую среду в части выбросов в атмосферный воздух»
Ростехнадзор утвердил методичку, которая вступила в силу 15 октября 2007 года. Ею будут руководствоваться инспекторы при проверке экологических платежей за выбросы в атмосферный воздух за IV квартал 2007 года.
Общая формула для расчета платы за загрязнение воздуха в методичке представлена следующим образом: П = (Нп * Кэ * Кг * Кпр * Ки) * В, где П — размер платы за загрязнение воздуха; Нп — норма платы; Кэ — коэффициент, учитывающий экологические факторы; Кг — коэффициент за выбросы в воздух городов; Кпр — коэффициент для особо охраняемых природных территорий; Ки — коэффициент инфляции; В — объем выброса или израсходованного топлива.
Нормы платы, а также все коэффициенты, кроме индекса инфляции, закреплены постановлением Правительства РФ от 12 июня 2003 г. № 344. Рассмотрим особенности расчета платы.
Экологический платеж за загрязнение воздуха стационарным объектом зависит от объема вредных выбросов. Различают выбросы в пределах норматива, в пределах лимита и сверхлимитные. Нормативы и лимиты утверждаются Ростехнадзором. При этом норма платы за выбросы выше норматива, но в пределах лимита больше «номинальной» нормы в пять раз. А норма платы за сверхлимитные выбросы превышает «номинальную» норму в 25 раз.
Тут расчет проще. Экологический платеж за загрязнение воздуха транспортом зависит от объема израсходованного топлива. При этом для автомобильных выбросов не устанавливаются нормативы и лимиты. Таким образом, норма платы за загрязнение воздуха передвижными источниками всегда постоянна.
В заключение добавим, что в скором времени Ростехнадзор утвердит аналогичные методички для расчета платы за загрязнение воды и размещение отходов.