{$var.external}Письмо Минфина России от 3 сентября 2010 г. № 03-03-06/2/57
Вопрос о порядке учета расходов на ГСМ никак не может решиться окончательно. В Налоговом кодексе РФ нет положений о нормировании этих затрат. Поэтому некоторые компании стараются доказать свое право учитывать полную фактическую стоимость бензина. Для этого, по их мнению, достаточно запастись подтверждающими расходы документами — путевыми листами, кассовыми чеками и авансовыми отчетами. Другие же налогоплательщики считают правильным разработать собственные нормативы и зафиксировать их в учетной политике.
Но, к сожалению, чиновников не устраивает ни первый, ни второй вариант. По мнению Минфина России, руководствоваться все-таки нужно Методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», введенными в действие {$var.external}распоряжением Минтранса России от14 марта 2008 г. № АМ-23-р. Только те суммы, которые уложатся в прописанные лимиты, финансисты приравнивают к обоснованным расходам.
Самое печальное, что не так давно чиновники были не столь категоричны. В письме Минфина России от 22 июня 2010 г. № 03-03-06/4/61 говорится, что организация может применять установленные нормативы. А ведь может — не значит обязана.
Но в своих последних разъяснениях Минфин требует руководствоваться исключительно минтрансовскими нормами. А если вы будете пользоваться собственными лимитами, то приготовьтесь к спору с налоговой инспекцией.
Допустим, автомобиля в перечне нет. Тогда, чтобы максимально себя обезопасить, поручите разработку топливных норм специальной научной организации (п. 6 Методических рекомендаций).