Как вывести сервис извоза в столице из-под контроля нелегалов? Возможно ли это в принципе? Смогут ли меры, предложенные городскими властями сдвинуть дело с мёртвой точки? Или спасти положение смогут лишь репрессии?
Минусов в работе «бомбил» много: хромает безопасность (движения да и общая, порой, людей с подобными лицами можно испугаться, оказавшись на одном поле), комфорт передвижения (машины, мало того, что «секонд хэнд», ещё и не мытые с дня выпуска). Далеко не всем нравится вопрос: «дорогу покажешь?», но есть пара деталей, заставляющих пользоваться их услугами: они повсюду и берут относительно недорого.
Столичное начальство верит, что бесплатное лицензирование, которое оно желает провести, упорядочит рынок, и, как следствие, приведет к уменьшению цен.
Но «законные» таксисты считают, что лицензирование в нынешнем виде, положение не изменит, поскольку это просто легализация «бомбил». Да и то, лишь тех, кто захочет быть «узаконенным». Купить «шашечки»: техосмотр, разрешение работать и таксометр. Таковым придётся раз в три месяца предоставлять в налоговую декларацию, походить по инстанциям.
Станут ли услуги новоявленных легальных таксистов дешевле после этого? Действительно ли это приведёт к реальной конкуренции? Похоже, ответ на первый вопрос отрицательный, на второй — положительный. Разница в ценах станет не так велика. И «новые легальные» будут тратить часть выручки на содержание автомобиля в нормальном виде, другую долю — на налоги. Скорее всего, поначалу цены на извоз возрастут, потом… время покажет.
Но может быть, не стоит думать только о том, чтоб сэкономить на оплате? Может быть, сотня-другая — не слишком равноценная плата за те нервные клетки, которые теряет ждущий скорого возвращения на «моторе» дочери (жены, подруги, малость подгулявшего друга)?
Вспомните, кто может такое вспомнить, как многие возмущались закрытием круглосуточных ларьков, где всегда можно было купить бутылку спиртного. Правда, зачастую после ее распития, кто покрепче ограничивался частыми визитами в туалет и к домашней аптечке, остальные проводили время на больничной койке. Воскресите в памяти, как люди негодовали из-за закрытия «вещевых рынков», которые были в «шаговой доступности». Правда, купленная там одежда, могла порваться при первом же «напряге», а обувь донести владельца лишь до первой лужи…
Думается, никакая бумажка, даже казначейская (она же подлежит восстановлению) не стоит здоровья, телесного и душевного. Они, конечно, тоже иной раз подлежат реставрации, но… за энное количество тех же бумажек.