Отечественные эксперты предложили ввести в нашей стране налог на CO2. Им будут облагаться предприятия, как добывающие, так и реализующие топливо. В России «может быть обсуждена среднесрочная перспектива введения налога на углерод». Власти Евросоюза думали над этим сбором с других позиций, и приняли твёрдое решение: не отказываться от него.
★☆ Из электронного архива «ОВИОНТ ИНФОРМ»: Налог на углерод (carbon tax, налог на СО2) был введён Евросоюзом для защиты от климатических изменений. Это — сбор с авиаперевозчиков, чьи самолёты выбрасывают в атмосферу парниковые газы.
Фирма «Airbus», производящая пассажирские самолеты, и наиболее значительные мировые перевозчики адресовали главам правительств крупнейших стран Европы послания, критикующие введение углеродного налога. В письмах содержатся «предостережения» главам государств о «возможных экономических результатах» налога, являющегося «опасностью для отрасли». ☆★
В соответствии с положением о парниковых газах авиакомпаниям, занимающимся авиаперевозкой в державы ЕС, рекомендовано приобрести «эмиссионные квоты». По ним не оплачиваются только 85% выбросов от «базового» 2010-го года. Закон угрожает 4-м тысячам мировых авиаперевозчиков.
Руководитель аэрокосмического и оборонного концерна Европы (EADS) Луи Галуа воззвал Евросоюз смягчить решение. Однако европарламентарии даже не рассматривали вероятность приостановки выполнения нормативного акта. Более того, каждое государство ЕС выразило безоговорочную поддержку данному налогу.
Россия ранее выступала против инициативы ЕС, предлагая альтернативные способы, но всё же эксперты решили «рассмотреть в среднесрочной перспективе введение в нашей стране налога на углерод». В докладе «Стратегия–2020» налогоплательщиками названы предприятия, «добывающие, а также реализующие ископаемое топливо».
Предписание специалистов: налог желательно начислять на производимое топливо, используя расчётные коэффициенты выбросов СО2, которые будут зависеть от категории топлива.
Было признано, что введение подобного налога, возможно, приведёт к росту расходов. Однако, в то же время, эта мера позволит сдерживать парниковый эффект и «выбросы вредоносных веществ, коррелирущих с выбросами СО2». Эксперты убеждены, что необходимо увеличить «экологическую направленность отечественной налоговой системы».
Для этого предложено усовершенствовать систему действующих нормативов влияния на окружающую среду. Санкции на выбросы предприятия должны накладываться на предприятия с учётом установленных нормативов воздействия на окружающую среду. Плату по данным санкциям следует дополнить штрафами за превышение определённых нормативом выбросов. Сходные меры следует применять для регулирования сбросов в водоёмы и размещения вредоносных отходов.
Действующую ныне систему нормативов предполагается модернизировать с учётом инновационных методик оценок рисков для здоровья человека, наносимого загрязнением окружающей среды. Однако требуется определить показатели приемлемого риска. Как для промышленных зон, так и для населённых пунктов. Предлагается ввести штрафные санкции за превышение установленных нормативов.
Предложения, конечно, хорошие, только будут ли они действенными"? Хотелось бы не только, и даже не столько, собрать налог, сколько способствовать защите окружающей среды и безопасности человека. А вот то, что углеродный налог поможет в решении этой задачи есть большие сомнения.