Москва может в ближайшее время заполучить IT-системы, управляющие, в том числе и дорожным движением. Подобные «конструкции» функционируют в самых передовых мировых мегаполисах. Наша делегация побывала на рабочем заседании межгосударственного консорциума CPS (City Protocol Society), состоявшемся в Барселоне.
В этой встрече «на высшем IT-уровне» приняли участие свыше двадцати лидеров IT-отрасли: производителей, операторов, банков. «Другую сторону» представили делегаты городских управ более тридцати мегаполисов планеты. В том числе и Москвы.
CPS ставит перед собой цель: подготовить единые стандарты высокотехнологичной концепции, способной помочь в управлении городским хозяйством. Затем внедрить и оказать помощь в разработке норм и схем эксплуатации.
Такая система позволила бы не создавать схему управления московским дорожным движением с нуля. А, оперевшись на подобную конструкцию, действующую, к примеру, в Нью-Йорке, адаптировать, исправить огрехи, немного доработать и запустить её в российской столице.
Закреплены принятые стандарты будут последовательностью межгосударственных соглашений. IT-предприятиям пока не под силу дать оценку объёму всемирного рынка продукции их отрасли, необходимой для муниципальных потребностей. Но «Айтишники» убеждены, что спрос на эти изделия мэрий, не слишком охотно вкладывающих средства в инфраструктуру завтрашнего дня, должен быть выше.
★☆ Из электронного архива ОВИОНТ ИНФОРМ: По мнению главы фирмы «SAP» в России Вячеслава Орехова, менее пяти процентов бюджета IT-предприятий в России формируются муниципальными структурами. Создать стандартизированные программные продукты для городского управления было бы значительно дешевле. И разработчики готовы на общей основе адаптировать общемировые стандарты под нужды и запросы каждого города. ☆★
Цель предпринимателей от высоких технологий убедить мэрии следовать комплексным стандартам, принятым в мире, а не требовать от них «изобретать велосипед» для каждого города. Айтишники видят большую перспективу для себя в муниципальных заказах. Разработчики считают одной из своих задач в упрощении внедрения и эксплуатации муниципальных IT-схем.
Получится ли сделать проще городские системы в российских мегаполисах? Устройство города — сложней, «многоуровневей» конструкции даже крупной корпорации. И не хотелось бы, чтобы муниципальные власти настаивали на уникальности и неповторимости своего города, а взяли на вооружение системы, протестированные в Нью-Йорке, обкатанные в Рио, выявившие недоработки в Париже.